Franskmennene kan virkelig få alt til å høres sexy ut. For eksempel heter denne Bugattien offisielt «Chironhabillépar Hermès», som betyr en gammel racerbil, en gammel racerbil iført en fyr med vinger (eller en superbil designet med hjelp av en eksklusiv designer, avhengig av hva du foretrekker).
Enda viktigere er det at den ytre fargen kalles «craie», som høres mystisk ut (litt sprøtt), men det er egentlig bare oversatt til kritt. Dette er fordi den off-white fargen er utvunnet fra kritt og laget av Hermès-vesker.
Grunnen til at den plasseres på bilen i stedet for på bagasjen, er på grunn av gründeren og eiendomsinvestoren Manny Khoshbin. Faktisk har vi introdusert Kohsbin og hans sci-fi-garasje før, og nå passer Bugatti for hans kreasjon på grunn av dens unike karakter.
Vi synes dette er spennende for Khoshbin. Han liker Bugatti veldig godt, har to Veyron-biler og anbefalte navnet «Etor» til sønnen sin (selv om han ble avvist).
«Da jeg møtte Chiron første gang i 2015, var jeg en av de første kundene i verden som bestilte en plass, men så var det en annen som leverte plassen, men grunnen var meg», sa Hoshbin.
Hele bilen har nesten bare én farge (bremsekaliperen er rød), slik at skyggeleggingen av skinn, lakk, lister, lettmetallfelger osv. blir riktig, og dette er svært presise jobber. For å gjøre dette dro Bugatti til Paris for å jobbe på bilen med Hermès.
Resultatet er mer enn bare en hvit bil. Bugatti har alltid satt pris på Paris-merket. For eksempel er Chirons hesteskoformede grill spesialtilpasset med en H-bokstavkombinasjon, og merkets klassiske «Courbettes»-mønster er dekorert på undersiden av bakvingen.
Skinnet på setet, konsollen, den innvendige logolinjen, taket og bakpanelet og dørspennen er alle utviklet av Hermès. Samtidig ble skinnet på dashbordet (og noen andre områder) utviklet av Bugatti fordi de må bestå sikkerhetstester.
Hermès brukte også sine egne materialer til å lage Courbettes-design på dørkortene og andre områder.
Hoshbin sa: «Denne spesielle Chiron-bestillingen inkluderer to besøk hos Hermès i Paris for å diskutere design, intern implementering og fremdrift.» «Meg selv, Hermès-teamet og Bugatti (Bugatti) utvekslet hundrevis av e-poster mellom designere. Jeg brukte tid på å tegne bilen. Det var en veldig klok avgjørelse – dette er bilen jeg en dag vil gi fra sønnen min, og den vil bli gitt videre fra generasjon til generasjon.»
Hoshbin sa: «Vi skal transportere en Bugatti Baby II til sønnen min.» «Han er gal etter Bugatti, og han blir begeistret hver gang han hører navnet! Jeg liker «Chironhabillépar Hermès» best. Jeg kjører nesten hver dag. Dette er en skikkelig sjåførbil, og jeg blir fortsatt begeistret hver gang jeg setter meg i førersetet.»
Publisert: 11. oktober 2021